ノーマルではモノ足りず、ブーストアップへ
ＧＴＲの場合ブーストアップと言ってもピンキリですが、当時、無理して新車で購入した
34を派手にチューニングしていく勇気が僕にはありませんでした。
そこで保障付きという言葉に控れニスモのスポーツリセッティングをする
事にしました。
当然、サスとマフラーも一緒にやりました。
サスはニスモのS-TUNE、マフラーはニスモのヴェルディナＮＥ−１です。
※もう生産終了してます。あとエアクリーナー・・・。
どうせならという事で
ニスモのインタークーラーと
エアインレットパイプも
一緒にやってしまいました。。
1週間ほど車を預け、納車です。
ニスモさんの話では
「動かしただけでわかりますよ」。との事。 |
 |
インプレ
ホントだ！ちょい乗りでも車が速くなったのがわかりました。
エンジンが暖まってきたので踏んでみました。。 「速っ！」
ノーマルの時はタコメーターを8000rpmまでしっかり視認できたのですが
7000rpm位までしか見ている余裕がありません。。
足もよい感じです。ノーマルの突き上げが消されてて、街乗りではとても良い感じです。
さらにチューニングは進みます。
Ｒ34ＧＴＲ さらなる進化へ
|
|
|
