GTRにモアパワーを
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ブーストアップにも慣れてきたので更にチューニングを進める事にしました。
S-TUNEが物足りなくなりサスはマインズさんのダイナミックにしました。F、R10㌔
そしてブレーキをＡＰ６ＰＯＴに変更しました。
※マインズさんのＡＰ６ＰＯＴ
２種類のＡＰ６ＰＯＴがあるらしく、管理人が
購入したのはキャリパーが少し大きいタイプ。
［デモカーと同じ液冷？？］
※ローターは24本スリット入り355mm
将来の事も考えマスターシリンダーも
大容量のタイプに変更しました。
セールだったので説明も聞かずに勢いで
買ってしまいました（汗） |
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ＡＰ６ＰＯＴインプレ
これは止まります！純正とは比べものにならないほど安心感があります。
止まる様になったので次はパワーアップです。
ニスモインテークコレクターを購入しました。
なかなか良い買い物をしました！
トルクUP、充分体感できるレベルです♪
コストパフォーマンス高いです。
おすすめです。
次はカムとタービン交換、ファイナルを
4.1にしたいと思っています。
でも次期Rも気になるし、しばらく様子見です。
次期GTR考察 |
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